Buttons Using CSS Css3Menu.com

 
class BRIDGEWATER
IMG: Great Britain - Sloops - class BRIDGEWATER - HMS Shoreham
HMS Shoreham
 

Hide description

V rámci programu 1929 Estimates zamluvila britská admiralita stavbu dalších 6 šalup v něco málo zmodifikované třídě, označené nakonec jako Shoreham, ze kterých byly nakonec postaveny pouze 4 lodě další dvě byly zrušeny z důvodu chybějících peněz během tzv. Velké ekonomické krize. O pár měsíců se admiralita z krize dostala a tak zamluvila další 4 lodi v programu 1930 Estimates, ze kterých vznikly velice podobná plavidla označovaná jako Repeat Shoreham.

Standardní výtlak třídy Shoreham byl 1 105 t a třídy Repeat Shoreham 1 060 t, což dalo plný výtlak 1 590 t respektive 1515 t při celkové délce trupu 85,6 m, šířce 10,7 m a ponoru 3,15 m (první série) a 3,11 m (druhá série) (Během války stoupl ponor na 3,51 m).Pohonný systém byl stejný jako u předchozích tříd a při rychlosti 10 u a 280 tunách paliva dovolil šalupám třídy Shoreham uplout až 5 370 nm a u Repeat Shoreham 4 830 nm. (Jiné zdroje uvádí, že množství paliva na šalupách byl v rozmezí 287-358 tun).

Původní výzbroj zahrnovala dvě jednohlavňová děla kal. 102mm L/45 QF Mk. V, přičemž zadní nemohlo střílet proti vzdušným cílům. (Jeden další zdroj – Hague – tvrdí, že výzbroj tvořilo jedno dělo ráže 102mm a 4 salutační ráže 47mm, což žádný jiný zdroj nepotvrdil) Výzbroj doplňovaly 4 salutační děla ráže 47mm typu Hotchkiss. Navíc byly lodě vybaveny trasovacím zařízením na zádi.

Modernizace výzbroje, která zahrnula třídu Shoreham v roce 1938 a podtřídu Repeat Shoreham v letech 1937-39, zapříčinila výměnu zadního děla ráže 102mm a nahrazení dělem stejné ráže, které již mohlo střílet proti leteckým cílům. Navíc byl namontován čtyřhlavňový kulomet ráže 12,7 mm Vickers Mk. III.

Jedna ze šalup podtřídy Repeat Shoreham – Falmouth byla přeznačena na velitelskou loď čínské eskadry. Loď proto při modernizaci obdržela další ubytovací kabiny ve střední části lodi a na zádi. Tomuto rozšíření podlehlo zadní 102mm dělo a trasovací zařízení, které byly odstraněny. Druhé dělo ráže 102mm obdržel Falmouth až během začátku války. Posádka šalup třídy Shoreham a Repeat Shoreham čítala 100 námořníků a důstojníků

(Jiří Venhoda)

Hide drawing

IMG: Great Britain - Sloops - class BRIDGEWATER

Hide ttd


Rozměry
(Dimensions)
repeat Shoreham
85,6 m × 10,7 m × 3,15 m85,6 m × 10,7 m × 3,11 m
Výtlak standardní
(Standard displacement)
1 105 t1 060 t
Výtlak plný
(Full displacement)
1 590 t1 515 t
Výzbroj
(Armament)
2 × 102mm (2×I-/45 QF Mk.V)
4 × 47mm (4×I-Hotchkiss (removed 1937-39))
4 × 12.7mm (1×IV-Vickers Mk.III (added 1937-39))
Pohon
(Propulsion)
2 3-drum Admiralty boilers, 2 turbines Parsons, 2000 hp, 2 screws
Rychlost vynořená
(Speed surfaced)
16,5 kts
Zásoba paliva
(Bunkerage)
280t
Dosah
(Range)
repeat Shoreham
5 370nm @ 10 kts4 830nm @ 10 kts
Posádka max.
(Crew)
100

Hide ships

 Total records: 8Display: 1 - 8
 
     
Jméno lodi
(Name)
     
Kód
(Pennant)
     
Loděnice
(Shipyard)
     
Zahájení stavby
(Laid down)
     
Spuštění na vodu
(Launch)
     
Zařazení do stavu
(Commission)

Stav
(Status)

+
BidefordL43
U43
Devonport DY 01.04.193123.02.19331949 scrapped
FoweyL15
U15
Devonport DY 04.11.193011.09.19311946 sold to merchant service - Fowlock
RochesterL50
U50
Devonport DY 16.07.193131.03.19321951 scrapped
ShorehamL32
U32
Devonport DY19.12.192922.11.193002.11.19311946 sold to merchant service - Jorge Fel Joven
repeat Shoreham subclass
DundeeL84
U84
Devonport DY 20.09.193231.03.193315.09.1940 sunk NW of Ireland by a German submarine U 48
FalmouthL34
U34
Devonport DY193119.04.193227.10.19321952 transferred to RNVR - Caliope
1968 scrapped
MilfordL51
U51
Devonport DY193111.06.193222.12.19321949 scrapped
WestonL72
U72
Devonport DY193123.07.193223.02.19331947 scrapped
 Total records: 8Display: 1 - 8
 
 ©1999-2013 Ladislav Kosour, ww2@warshipsww2.eu (any suggestions, error-reports and comments are welcome)